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2025年Mazda3 neotune施工済みダンパー 4本セット ネオチューン - メルカリ。SANKO WORK'S NeoTune (再レビュー)のパーツレビュー | MAZDA3。NeoTune | SANKO WORK'S。2025年式 Mazda3 BP5R（1500cc FF）で使用していました。NeoTune | SANKO WORK'S。段差越える時のリアのハネなど、純正の締まった足廻りに家族から不満が出て、サンコーワークスで有名なネオチューンを施工しました。ハイエース用 world 75mmダウンブロック 取り付けマニュアル付き。粘度の低いオイルに替えることで、サス自体よく動く乗り心地良い脚になりました。【ノートE12改】N-TEC Fピロアッパー＆BLITZ Damper ZZ-R。Mazda3の乗り心地が悪いと思っている方にはオススメです。ジムニー　マスターピース　リアトラクションリンク　レボリューションタイプ　ステン。バネは車重ごとにバネレート違いがあるようですがダンパーは共通だと思います。NCP50系プロボックス ＢＬＡＤＥ ブレイド ＳＣ フルタップ式車高調。（AutoExeなどの社外品も共通のようです。ユージーランドボディ ZEROシステム LEXUS LS460 600h 中古。）他型式への適合確認は購入者様の責任でお願いします。8型ハイエース　純正サス　ショックアブソーバー。2025.5 新車納車約4000km走行後にKTSにてネオチューン （ベリーコンフォート）施工後約1500km走行し4月末に取り外したショックアブソーバーです。60mm キャンバー5度 ショートナックル クラウン マークX マジェスタ GS。ショックアブソーバーサスペンション1台分写真に写っているものが全てです。ガレージGフォース製GRヤリス20式用ダウンサス中古品。アッパーマウントなど付属しません。汎用エアサス エアバッグ。使用していた中古品のため神経質な方はご遠慮ください。BLITZ車高調フルタップ式全長調整式減衰調整付210 クラウン　流用多数可能。